恒大2017比赛-~-恒大2017阵容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于恒大2017比赛的问题，于是小编就整理了3个相关介绍恒大2017比赛的解答，让我们一起看看吧。

恒大与上港的比赛上港获胜，徐根宝的中超冠军梦，是时候实现了吗？对此你怎么看？

我觉得徐根宝的中超冠军梦要实现了，这也是他青训的成功，值得为之骄傲。因为上港有五名主力都是徐根宝的弟子。

相信徐根宝会很欣慰，这再一次说明了他投身青训的成果显著，也算是他的弟子要那中超冠军了，这是中国青训成功的案例！
不过这也是中国足球为数不多的亮点，不知道以后是否还会有这样的青训否。目前国足越来越差，就是需要投入青训，培养下一代，这一批球员也就这样了，武磊在国家队没有人给他传好球，也发挥不好。
最后，恭喜徐根宝，你的弟子们很优秀，你的青训很成功！

2017年奥斯卡如果没有被禁赛八场比赛的话，是不是说上港去年就拿冠军没有恒大七连冠的事了？

这个问题问的真的是66666，小苏举个例子：如果当年许家印没有投资恒大，是不是就没有后来的七连冠了？如果恒大赛季中期不引进塔利斯卡，保利尼奥，是不是上港本赛季早就夺冠了？上港如果早点引进浩克，是不是早就夺冠了？这种问题，有意义吗？没有！

本赛季已经尘埃落定，向前看即可

本赛季已经尘埃落定，上港夺冠。确实值得庆祝，但是过去的事情就没有必要假设了，都是既成事实，即使你说奥斯卡没有禁赛，上港去年就能夺冠，又能如何？去年的冠军还是恒大。。。都是成年人了，成熟点！

下赛季一切都是重新开始

体育是最公平的，本赛季失败了，没关系，下赛季再来就是，16支球队每年都是强弱起伏，很正常，留得青山在不怕没柴烧，所以此刻真诚送上掌声，下赛季重振旗鼓再战就是了！

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无疑奥斯卡是上港中场的灵魂人物，其作用迄今无人能替代，奧斯卡的七场停赛的确对上港的实力和成绩影响很大，当然也必然会影响到上港的夺冠。但毕竟是“如果“，说“如果”没有意义。

这是一个不争的事实，心知肚明。但是，现在再提这个问题，没有任何意义。中国足球关系错纵复杂，深层次的问题无法解释。一些光怪陆离的东西看看、听听、笑笑算了，不要寻根问底。

恒大现在还持有FF91的股票吗？

首先可以肯定地告诉你，目前恒大仍然持有FF20%的股权。

北京时间7月22日，法拉第未来在纳斯达克挂牌上市，盘前涨幅一度扩大至50%，开盘涨超22%，贾跃亭貌似迎来了翻身的最好机会，如果未来法拉第销量良好，说不定贾跃亭还可以打一个漂亮的翻身仗，中国乐视股民的也有希望获得一定的赔偿，但目前一切都是未知数。

但不管怎么样，法拉第未来上市后的大涨对于众多投资者来说都是兴奋的，毕竟大家终于熬出头。

要知道法拉第未来成立已经有7年时间了，过去七年他们一直在卖PPT，但即便如此仍然有很多人为贾跃亭的“PPT造车”买单，比如恒大就是其中的一个。

恒大跟贾跃亭可以说是“又爱又恨”，刚开始的时候两者走得很亲密，后来因为不合又分手了。

在2017年的时候法律第未来出现资金紧张，欠了供货商7亿美元的货款，这时候贾跃亭急得像热锅上的蚂蚁，到处找投资人，刚好这时候恒大在转型，有意进入汽车行业，结果双方一拍即合；在2017年11月的时候恒大旗下的时颖公司出资 20 亿美元，持有法拉第未来 45% 的股权。

但是这20亿美元并不是一次性全部给FF，而是分期进行，按照双方的约定，恒大将在2018年年初支付8亿美元，并承诺在之后的支付剩余的12亿美元。

然而FF就像一个无底洞，恒大的给的8亿美元短短几个月就烧光，但仍然没有见到成型的车，这时候恒大的12亿美元迟迟未到账，FF却非常饥饿，所以贾跃亭就想着引入新的投资者。

但是引入新的投资者势必会稀释恒大的股权，恒大当然不干，结果双方闹得不可开交。

最后FF创始人贾跃亭在2018年10月3日在香港仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。

不过闹了一段时间之后，在2018 年 12 月 31 日，贾跃亭和恒大健康达成和解。根据和解协议，恒大先期投入的8亿美元将转为32%的FF优先股权，并100%持有FF香港，而FF香港持有FF在中国的所有资产，包括FF中国和恒大法拉第等相关公司。贾跃亭则可以在5年内回购恒大持有的32%的FF股权，第一年内行使价为6亿美元，第二年到第五年行使价分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。

但是直到上市贾跃亭都没有能够收回恒大的股权，在FF上市之后，恒大仍然持有FF20%的股权。

不过这种股权更多的是一种财务投资，跟当初恒大想要获得FF的控制权已经完全不同，在跟FF闹掰之后，恒大自己走上了造车的道路，并建立了恒驰，只是目前恒驰仍然未量产，但恒大已经投入了很大的资金，结果才导致恒大近期出现了资金紧张的局面，现在在FF上市之后对很大来说是个利好消息。

目前法拉第未来的市值是45亿美元，对应的恒大持有的股份市值是9亿美元左右，已算是回本了，如果未来法拉第未来真正量产并取得可观的成绩，预计市值还会继续上涨，到时恒大就可以卖掉一部分股权回笼资金，从而提高自身的流动性。

恒大健康公告称，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King公司45%的股权，成为公司第一大股东，而Smart King正是FF美国和FF香港的全资控股股东。这意味着恒大正式入主贾跃亭的Faraday Future（以下简称FF），并成为该公司最大股东。

在新能源的路上，恒大也算一个先行者吧，也是开了一个好头，可以的

贾跃亭一手打造的法拉第未来（简称FF）不仅将要上市，首款车型FF 91也将迎来量产。

日前，在Property Solutions Acquisition Corp.(PSAC)(纳斯达克股票代码：PSAC)举行的特别会议上，股东审议和投票通过了PSAC和FaradayFuture（FF）之间的拟议合并交易有关的全部方案，且披露完整投票结果的8-K表格已经提交给美国证券交易委员会。

据悉，FF将于7月22日正式登陆纳斯达克，恒大汽车持有FF 20%股份。

此外，Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）持股人选择赎回的最后期限已过，在PSAC与FF的拟议业务合并完成时，99.91%的资金将留在Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）的信托账户上。

因此，FF预计在业务合并完成时可获得约10亿美元的资金。

业务合并预计将在2021年7月21日前后完成。业务合并完成后，PSAC将更名为 “Faraday Future Intelligent Electric Inc.”，FFIE，I代表智能（Intelligent）和互联网（Internet），E代表生态（Ecosystem）和电动车（Electric）。

其普通股和认股权证预计将于2021年7月22日前后在美国纳斯达克交易所开始交易，股票代码分别为“FFIE”和“FFIE.WS”。

值得注意的是，FF旗下首款车型FF 91量产版已于此前正式开启预定，预订金额为5万元，同时提交预约申请即可获得部分专属权益。根据规划，新车于2022年上半年上市。

动力上，FF 91搭载一台马力高达1050匹的驱动电机，峰值扭矩超过1800Nm，2.39秒便可完成百公里加速，配备容量为130kWh的电池组，NEDC续航超过700km。

虽然该车还未上市，但是其售价已经曝光，FF 91在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元。

除了FF 91之外，FF 81也被曝光，其将延续FF 91的设计风格和部分性能，但作为“简配”版本后的售价预计会大幅下探。

但贾会计回国依旧是谜

到此，以上就是小编对于恒大2017比赛的问题就介绍到这了，希望介绍关于恒大2017比赛的3点解答对大家有用。